Sintavia 3D打印大型金属热交换器，散热效率提高2倍

        3D打印发展到时至今日，很多人对该技术发展的现状仍然感到十分迷惑，有的业界人士会说3D打印技术还不成熟，有的会说市场需求不足。当然，随着越来越多传统制造企业的加入，更多的人是看好，将3D打印与应用深度结合，让畅想变为现实。

       2022年4月12日，南极熊获悉，总部位于佛罗里达州的 Sintavia是一家主要专注于航空航天应用的3D打印服务商，最近对外宣布，该公司采用两台AMCM M4K-4金属3D打印机，已成功制造出大型金属热交换器。该交换器是目前基于PBF技术可以打印的最大整体金属部件之一，也是最大的3D打印交换器。
 

△Sintavia 3D打印大型金属热交换器。图片来自Sintavia

       该交换器所使用的材料是船用镍超合金，整个组件的外部尺寸约为 16”x 16”x 39”（约400 x 400 x 1000毫米）。由于数据量巨大，设备用了相当长的时间进行连续打印。

       换热面积的重要性意味着为3D打印制造设计的热交换器，包含大型且密集的复杂特征。进而导致产生非常大的3D打印构建文件，这会使CAD几何图形的创建和操作以及建立打印数据非常耗时。
 

△该交换器是目前基于PBF技术可以打印的最大整体金属部件之一。图片来自Sintavia

       该设备连续工作了12天，当然，这也需要结合M4K-4设备的先进性能，不然它可能需要更长的时间。

       热交换器非常适合通过3D打印的方式来实现，设计工程师可以最大化给定体积的表面积，同时又不损害零件的重量。而且随着3D打印机技术的发展，当打印机变得更大时，人们还可以制造更大的交换器或其他设备。
        除了AMCM设备，Sintavia还从SLM Solutions订购了两台 NXG XII 12 激光打印机，它们更大、更快。Sintavia 表示，除了以上该技术所带来的这些好处，与传统设计和制造的交换器相比，该公司通过3D打印技术，可以实现高达2倍的热传递和压降可降低3倍，生产效率提高4倍以上的大型金属热交换器。
 

△热交换器非常适合通过3D打印的方式来实现。图片来自Sintavia

       这些冷却装置在未来的船舶发动机是不可或缺的，并为推动金属PBF技术制造大型、高度复杂和复杂的金属部件开辟了多种新可能性。该公司打算继续发挥其作为航空航天、国防和航天工业，推进和热力系统的主要制造商作用。

      根据市场观察，热交换器市场正在快速增长，预计到2026年将增长到约300亿美元。3D打印热交换器正在优化航空航天，国防，工业，石油和天然气，汽车和赛车行业的产品，提升性能。

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